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良かったよ!

先ほどルマン用のエンジンを組み立て始めたとブログをあげたら、スタッフから問題が発生したと報告があった。
写真でわかるだろうか?
指先で触れてわかる傷だ。
このクランクは使えない!
直ぐ在庫を確認して発注。
火曜日着だ。
そんなに待てない!
だから他の新品エンジンをバラしてクランクシャフトを抜くことにした。
メタルにも傷を発見したからホンダがエンジンを組む時には付いていたのだろう。
これが量産バイクに問題かどうかを言っているのではないから気を付けて!!
我々はルマン24時間を走る5000kmに対して、できることを最大限行っているから対処しているのだ。
だからラッキーである!
きっと飯がうまいだろう。

この記事を書いた人

藤井 正和
ホンダ・ワールド株式会社(TSR)代表取締役会長・F.C.C. TSR Honda France総監督。 TSRチームを率い、鈴鹿8耐優勝や世界耐久ロードレース選手権のタイトル獲得など数々の実績を持つモータースポーツ界の重鎮。