ホンダがホンダらしいバイクを創っていた時代だ。
TSRが世界で一番販売したと思う。
このバイクは抽選でしか買えなくて
仕入れるのが大変だった。
それをリバイバルで新たにメンテしてくれるなんて
素晴らしい限りだ。
パーツも出るらしいからオーナーは情報をしっかりと確認して
早めにオーダーされた方が良いだろう。
勿論TSRに持って来ていただいても大歓迎だ。
キャブ時代のV４エンジンだから
これも大変な作業だった。
ファクトリー仕様のキャブはメンテナンス費用が高くて
HRCと大喧嘩したね。
FCRを改造しV4に合わせ
今は亡きモトバム池さんとの思い出だ。

写真はTSRが鈴鹿８耐で走らせていたエビアン（フランスの水）
がスポンサーだった白とピンクのRC30マシン
ジルとフランク、マット
以前も紹介しているが古い話だから再度紹介すると
ジルは我々が最近EWCを始めた時にはユーロ―スポーツのディレクターで再会した。
フランクは現TSRのロゴをデザインした奴、よく電話してくれる。
マットは現役のWGPジャーナリスト
この間ルーチョとの対談を仕込んだ本人。
みんな良い仲間だ。