2025年FIM世界耐久選手権（EWC）は今週末フランスのル・マンで開幕を迎え、第48回「24時間耐久レース」が開催されました。53チームが参加した今年のル・マン24時間耐久レースは、FIM EWCの開幕戦として開催され、会場には71,200人の観客が訪れました。

レース序盤から終盤まで時々で天候が急変する不安定なコンディションが続き、ライダーにとっても判断が難しい場面が多々発生。この極めてトリッキーな状況が続いたことで、レース全体で120回以上の転倒を記録する難しい展開となりました。これは過去最多級の転倒記録で、まさに混乱を極めたサバイバルゲームだったといっていいでしょう。

F.C.C. TSR Honda Franceはこの過酷なコンディションの中でも果敢に前を見据えた走行とパフォーマンスを見せ、最終的に8位でフィニッシュしました。

【EWC第1戦 ル・マン24時間レース決勝 最終リザルト】

・FORMULA EWCクラスを総合8位完走／ランキング7位
・獲得ポイント：26pt
　　8時間経過時：6pt（暫定5位）
　　16時間経過時：3pt（暫定8位）
　　最終順位8位：17pt

【Riders & Machine】

・Rider Blue / Alan TECHER（アラン・テシェ）
・Rider Yellow / Corentin PEROLARI（コランタン・ペロラリ）
・Rider Red / Taiga HADA（羽田太河）
・Machine / HONDA CBR1000RR-R Fireblade（#5）

【Race highlights】

・スタート〜序盤（1〜３時間）
4月19日（土）午後3時、コランタン・ペロラリ選手がスタートライダーとして6番グリッドから好スタートを切り、すぐに2位に浮上。アラン・テシェ選手がその後を引き継ぎ、雨の中でも堅実なスティントでF.C.C. TSR Honda Franceをトップに導きました。

・レース中盤（4〜12時間）
路面が乾いては降雨という繰り返しで、タイヤ選択が極めて重要となり、最大限の集中力が要求される展開に。羽田太河選手は自身初のスティント中に難しいコンディション下で転倒。ただしマシンへの大きなダメージはなく、一時的にトップを維持しました。しかしその後のピット作業で3位に後退。夜間の2 度目の走行でも転倒し、10分間の修復作業が発生しました。

・夜間の快走（12〜18時間）
コランタン・ペロラリ選手が1分41秒468のファステストラップを記録し、その後アラン・テシェ選手が1分40秒を切りそのタイムをさらに更新。夜間スティントではこの2選手が交互に高いパフォーマンスを維持し、マシンとチームの実力を印象付けました。夜間を通じての奮闘により、レース8時間経過時点で暫定5位となり、チームは6ポイントを獲得。さらにコランタン・ペロラリ選手は朝方に1分37秒847という新たなレース最速ラップを記録しました。

・レース終盤（18〜24時間）
朝方にコランタン・ペロラリ選手が最速ラップを記録するも、その直後に転倒。ピット作業が2度発生し、F.C.C. TSR Honda Franceは8位まで順位を落とします。それでも16時間経過時点で3ポイントを追加しました。路面が完全に乾いてからは、全チームのラップタイムが向上し、順位を上げることは困難に。しかし両フランス人ライダーは懸命に差を詰める走りで奮闘。残り3時間を切ったところで再び小雨がパラつき、その後本格的な雨が降るなど終盤も天候に翻弄されました。残り時間わずかとなった最終スティント中、両フランス人ライダーも相次いで転倒を喫しましたが、それまでに築いたアドバンテージによって順位を守り切り、8位でチェッカーを受けたのです。

次戦の「スパ8時間耐久レース」は、2025年6月7日にベルギー・スパ・フランコルシャンで開催されます。さらなる栄光を目指し、F.C.C. TSR Honda Franceは再び挑戦を続けます。

【Team comments】

藤井正和チーム総監督
「とても厳しいレースでした。でもこれが耐久レースです。そして人生と同じように、私たちは決して諦めません。また挑戦します。ポジティブな要素はたくさんありましたし、今回もHonda Franceとしてチェッカーを受けることができました。本当にありがとうございます！」

ライダー：Alan Techer（フランス）
「簡単なレースではありませんでしたが、多くのポジティブな点があります。昨年はポイントを獲得できなかったのですが、今年は我々のポテンシャルを証明できたと思います。スタートからコランタンが素晴らしいリズムで走ってくれましたし、その後、私もマシンを着実に走らせ、最も厳しい最初の2時間を終えた時点で首位に立っていました。そして、夜間はコランタンと2人で10時間から翌朝7時まで走り、非常に良いペースを保ちました。マシンもチームも速く、それはラップタイムにも表れていたと思います。結果には結びつきませんでしたが、次戦スパではさらに強くなって戻ってきます」

ライダー：Corentin Perolari（フランス）
「レース序盤の雨の中でも慎重に走ってマシンを無事に戻せましたし、それはアランも同様でした。夜間はアランと交代でスティントをこなしました。路面に湿った部分が残る中でもスリックタイヤで良いペースを出せましたし、夜間を通して非常に速かったです。終盤にミスもありましたが、これもレースの一部ですし、今後のチャンピオンシップに向けてポジティブな材料です。結果だけ見ればネガティブですが、走行リズムやチームとしてのパフォーマンスは非常に良かったです。アランは昨年のスパでとても速かったですし、私もスパは大好きなコースなので、きっと良いレースになると思います」

ライダー：羽田太河（日本）
「今回のレースは本当に難しかったです。路面のグリップが常に変化していて、僕にとっては初めてのようなコンディションばかりで、転倒しやすい状況でした。最初の転倒はスリックタイヤを履いていたときに雨が降ってきた時、2回目は路面が乾いてきたタイミングで、摩耗したレインタイヤで転倒しました。チームとチームメイトには本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。とても厳しいレースでしたが、今は次戦のスパに向けて気持ちを切り替えています」