CBRを徹底的に解析する。
エンジンを全バラするのは当然として
ボルト一品まで測定していく。
まだ正式に数値化できてないが
フレーム単体は確実に８２CBRが軽い！
このように皆さんが知りえない情報を少しずつ伝えていこう。
動画のようにパワーチェックも行うが
単純には測定できない
多分トラクションコントロールが作動し
パワーを押さえるのだろう。
次回は解除してエンジン単体での実力を伝えたい。

動画をみせたかったが私では上手く出来ないので

少々お待ちください。