kaizenn
2022.04.13
水曜日
明日からの予選へ向けて
マシンの検査やライダーの装備などチェックを行う日だ。
私はこの日が必要ないと思っている。
マシンやライダー装備のチェックが必要ないと言っているわけでは無い。
EWCレースの良いところである。
アマチュアリズムを生かした運営をして欲しいと言うことだ。
月曜日からサーキットに入るのは仕事をしている人には厳しい日程だからだ。
先日のWGPで機材が到着せずに通常三日制のレースから二日制に変わった。
それでもレース自体は面白かった。
知らない人も多いと思うが
現在の四輪レースは二日制が殆どになっている。
そして限りある資源の為にも、もっとコストを削減したい。
一番は車重を重くする事だろう。
我々も最低重量に合わせるために努力を重ねているが
到達できていない!
この間、簡単にF1のルールが変わった。
重くなったのだ。
それでいい。
まだまだ改善できる点が沢山ある。
今後も努力していく。
写真はルマンの販売ブース
ホンダフランスが頑張ってくれている。
F'S NEWS
藤井正和(1960年1月31日生)
F.C.C. TSR Honda France総監督
世界で最もサーキットにいる時間の長い男が、レースの現場から、またレースとレースの合間に、あるいは何気ない日常の徒然をリアルボイスでお届けします。
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