Chronicle– archive –

（TSR-CHRONICLE-1988 – 1992①鈴鹿4耐初優勝！CBR400RRデビューウインから続く） こうして不動のパートナー“F.C.C.”とタッグを組んだテクニカルスポーツは、さらに耐久レースへと注力し、野望達成に向けて動き始めた。1988年からジュニアライセンス（当時...

1978年に初開催された鈴鹿8耐。当時のテクニカルスポーツ（現TSR）が注力していたのが、その2年後の1980年から始まった鈴鹿4時間耐久オートバイレース（当時）だった。 当時の資料を紐解くと、1986年大会には、“63台の決勝出走台数に対して約10倍のエント...

TSRの歴史を紐解き、その時代時代のエピソードを紹介していく「TSRｰCronicle」。TSRがレースに向き合ってきた歴史、そのパッションを、DNAのようにつながるその階段を登り降りしてみませんか？初回掲載は、以下の3本。今後も不定期ですが、深堀りしてお届...

他に先駆けて世界グランプリ（ロードレース世界選手権）にオリジナルマシンを投入していたTSRは、当時『打倒HRC！打倒ワークス！』を掲げた上で、改造範囲の広いXX-Formula仕様のオリジナルマシンAC-90M（Honda CBR954RR）で鈴鹿8耐にも参戦を続けていた。...

2022年10月を以って生産中止となったHonda CB400SF（スーパーフォア）。ネイキッドバイクが盛り上がりを見せていた1992年に登場し、“CB400SFを選んでおけば絶対に失敗は無い”、“選んで正解！”と言われたバイクだった。それだけ扱いやすかったということだ...

1958（昭和33）年　藤井璋美29歳 1958（昭和33）年、二輪車業界を主体とした日本モーターサイクルスポーツ協会主導の「第3回浅間火山レース」は参加メーカー激減のため中止へと追い込まれた。全国のスポーツファンが悲嘆に暮れるなか、全国のアマチュアラ...