【レースレポート】鈴鹿8時間耐久ロードレース 予選
2024.07.24 レース
F.C.C. TSR Honda France、 2024年FIM EWC世界耐久選手権第3戦、鈴鹿8時間耐久ロードレースの
予選を8番手で通過。
・Class / FORMULA EWC ・Machine / HONDA CBR1000RR-R
・SUZUKA circuit (JAPAN)
■Result / Overall Qualifying Classification / 9th
・Blue Rider / Josh Hook / 02:06.871 ・Yellow Rider / Mike Di Meglio / 02:07.529
・Red Rider / Alan Techer / 02:07.090 ・Average of 2 Best Laps / 02:06.981
■Top 10 Trial
・8th / 02:06.836
F.C.C. TSR Honda Franceは今シーズンの前半戦を終えた現在、FIM EWC世界耐久選手権で26ポイン
トを獲得し、シリーズランキングは10位と厳しいレースが続いている。この第45回鈴鹿8時間耐久ロード
レースではランキング順位を上げることを目標にレースウィークを迎えた。
ル・マン24時間耐久ロードレース(フランス)、スパ8時間耐久ロードレース(ベルギー)に続くシーズン
第3戦となる日本でも有数なイベントは、シーズンの中でも特別な舞台だ。鈴鹿サーキットは非常に難し
く過酷なコースで、またこの時期の日本は猛暑と高湿度という気象条件が重なるため、最も難しいレー
スのひとつとされている。また、日本国内で活躍するチームやライダーが多数参戦し優勝を目指し戦う
ため、ハイレベルな戦いが繰り広げられることでも有名だ。
金曜日、予選は午前中と午後の早い時間に行われた。
F.C.C TSR Honda Franceは、6月末に行われた事前テストに参加できなかったため、このレースウィーク
が新型CBR1000RR-Rのシェイクダウンとなった。 3名のライダーとチームは、2回のセッションで力を合
わせ、素晴らしいラップを刻みながら適切なセットアップを見つけていく。 予選タイムはジョシュ・フック
が2.06.871、怪我のためスパ8時間を欠場したマイク・ディ・メリオは2.07.529、アラン・テシェが2.07.090
と、新型CBR1000RR-Rがレースに向け順調に仕上がってきていることを証明してみせた。結果予選結果
は9位、これにより、チームはトップ10トライアルへの出場権を獲得することに成功した。
トップ10トライアルは1チーム2名のライダーがタイムを競うことで、スターティンググリッドのトップ
10を決めるものだ。
先に走行となったのはアラン・テシェ。2.06.836の暫定ベストタイムを記録した。続いてジョシュ・フック
は予選タイムには及ばないものの、2.07.142でラップを終えた。これによりF.C.C.TSR Honda Franceは、
翌7月21日(日)午前11時30分(現地時間)にスタートする2024年鈴鹿8時間耐久ロードレースのグリッド
8番手を獲得した。
■Josh Hook選手コメント
今回、マシンに上位を狙うことが出来るパフォーマンスがないことはわかっていたから、予選順位に
ついては重要ではなかったんだ。だから不必要なリスクを冒さないようにした。それでも10位以内を獲
得できたことには満足しているし、今のマシンセッティングと僕たちのタイムがあれば決勝でもいい結
果を残せると思う。もっとレースまでには時間が必要だったかもしれないけれど、今日のマシンは水曜日
のテストのときよりもずっとパフォーマンスが上がっていて、とてもポジティブに感じている。
■Mike di Meglio選手コメント
予選は、2回のセッションの中でどんどんタイムを更新していくことができた。その後のトップ10トライ
アルではアランが素晴らしいタイムを出してくれた。もっとプッシュできることはわかっていたんだけれ
ど、スペアマシンがトラブルを抱えてしまい、レースに向けて使用できるマシンが1台になってしまった
から、今日はミスをしないことが重要になっていた。そのプレッシャーのなかでこのタイムを出したアラ
ンを祝福したい。明日はさらに暑くなると思うから、今から暑さ対策を考えなくてはいけないね。
■Alan Techer選手コメント
今日はすべてがうまくいったよ。僕らの目標はレースだけど、2.06という初タイムを出せてとても嬉し
い。今日重要だったことは、使用できるマシンが1台だから、クラッシュしないようにすることだった。チー
ムとチームメイトはレースウィークを通して素晴らしい仕事をしてくれたと思う。今はレースに集中して
いる。
PDF版はこちら → https://tsrjp.com/press/release/TSR_Press_Release-Jpn-20240720.pdf