今やパーツメーカーのほとんどが中国・東南アジアで生産しています。
ウチ（モトロックマン）も同様に、部品の半分が海外生産です。
海外生産の理由はもちろん安いから。
じゃあ具体的に何が安いのかと言うと…
やっぱり1番は人件費。
従業員の給料が安いわけです。
にも関わらず、中国のサプライヤーにはボクよりイイ車乗ってる奴がいっぱい。
役職者でもないんですよ。
なんでだろう？(笑)
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次に安いのが材料費。
安い材料を使ってるってわけではありません。
大量生産してるから安いんです。
例えばアルミのジュラルミン系の場合…
① A2017→ ジュラルミン
② A2024→ 超ジュラルミン
③ A7075→ 超々ジュラルミン
ジュラルミン系には上の3種類があります。
超がつくほど強くなり、値段も高くなります。
超ジュラルミンはジュラルミンの2倍、超々は3倍以上！
そのため、日本では安い2017を使うのが一般的。
でも、2017は日本のオリジナルなんですよ。
だから海外にはありません。
2017を使おうと思ったら、日本から取り寄せるしかありません。
そうなると材料費のほか輸送費もかかる。
これじゃあ海外生産の意味がない。
仕方ないから高価な2024か7075を使うわけです。
しかーし！ ところがどっこい。
2017がないかわりに、アホみたいに7075を大量生産してるんです。
だから安い!!
中国の7075は日本の2017と同価格、もしくはそれ以下なんです。
そもそも2017を選ぶ理由は強度。
それが、もっと強い7075を安く買えちゃうわけです。
オマケにアルマイトも7075のほうがキレイ。
もうバンバンザイなわけです。
とはいえ、中国・・・なかには怪しい業者もいます(-_-;)
交流のあるサプライヤーは信用してます。
でも、その先の材料屋さんのことまではわかりません。
ミルシート（材料の検査表）を同封してくれますが、それすら偽造するって話も聞いたことあります。
なのでウチでは定期的に工業試験場で監査してます。
ちなみに、これまで不良材がみつかったことはないです。
