チタンの真実・第2弾「チタンは軽い、でも実は…アルミのほうが軽い」
チタンボルトって触ったことありますか？
ボクもはじめて触ったときは「えっ、これプラスチックじゃないの？」と思うぐらいでした。
金属とは思えない軽さと質感。
是非一度、チタンを手にしてみてください。
チタンは軽い！ でもアルミはもっと軽い
チタンは見た目以上に軽くビックリしますが、
実は…チタンよりアルミのほうが軽い！
アルミ、チタン、鉄の比重は
2.7：4.5：7.9
これをわかりやすくすると――
同じ体積の鉄、チタン、アルミがあった場合
- 鉄 が 100g なら
- チタンは 57g
- アルミは 34g
つまり
チタンは鉄の57%で、アルミは鉄の34%の軽さってことです。
アルミとチタンの強度差
アルミが軽いなら、ボルトもナットもアルミ製を使えばいい。
でも、そういうわけにいかないのが強度の問題。
ボルトに使われるチタン合金 Ti-6Al-4Vの強度は 900～950MPa
対して、最高強度のアルミ7075は 570MPa
約1.6倍ほどチタンが強いわけです。
アルミボルトに使われる最も一般的な6061の場合は 310MPa
チタンの約1/3の強度なわけです。
なので、同じ強度を確保する場合
チタンは断面を小さくできるため、質量を下げることができます。
結果、アルミより軽くできることもあります。
とはいえ、物作りはそんな単純ではありません。
部位ごとに強度と重量のバランスが重要です。
スズキのGSX-RR。
キャリパーマウントボルトが中空仕様に。
RC213Vではアルミ製のスプロケナットが使われてます。
※危険なので真似しないでください
ダイエットメゾット VS チタンボルト
「高いチタンボルト買うより、ライダーが痩せたほうが効率的」
なんて声をたまに聞きます。
はたして本当にそうでしょうか？
検証したいと思います
「以前に流行った有名ダイエットプログラム」と「弊社（モトロックマン）のチタンボルト」
上の2つのコストパフォーマンスを比較してみます。
【某ダイエットプログラム】
あのプログラムを行った方のブログを見ると、
2ヶ月コースで目標減量値が－13Kg
その費用はトータル 44万5,000円 だったそうです。
つまり、1kgの減量に 34,230円 かかる計算に。
【モトロックマン・チタンボルト】
純正ボルト M10×60 → 42g
モトロックマン製 M10×60 → 23g
19gの軽量化です。
このチタンボルトの価格が 2,050円なので
1gにつき107.8円になります。
よって、1kgの減量に 107,800円 かかることに💦
ということで、費用対効果では圧倒的にダイエットメゾットの勝利。
チタンを扱う弊社にとっては残念な結果になってしまいました。
