Tips & 雑学ノート– archive –

以前「左にレバーガードってダメですか？」という問合せがありました。なんてことない質問に聞こえるかもしれないが、実は非常に奥が深い。 レバーガードの目的 レバーガードは、サーキットで隣のライダーとの接触でブレーキレバーが押されないようにする...

ブレーキ液は「ブレーキフルード」であって「ブレーキオイル」ではありません！では、なぜブレーキオイルという単語があるのか？オイルでないのに、なぜ油圧式ブレーキと呼ばれるのか？今回はその原因を説明します。 ブレーキフルードとは ブレーキフルー...

問題です。形が違う3種類のM6×25（A：フランジ六角ボルト、B：キャップボルト、C：六角ボルト）があります。この中で、締め付けトルクが一番大きい（数値が高い）のは次の内どれでしょう？ ① A：座面が1番大きいから② B：ヘックスソケット（六角棒）を使う...

ボルトの頭部（工具をかける部分）より下を首下と言います。締め付けてしまえば見えない部分ですが、実はここにも「カッコ良さ」の基準があるんです。 ネジ山の「突き出し」が少ないほどGOOD！ 結論から言うと、ねじ穴の入り口からネジ山でてる量が少ない...

今回は ネジのゆるみ止め剤 について。チタンボルトを販売してると多いのが 「チタンボルトでもネジロック剤はつけたほうがイイですか？」 とい質問。 そうですね、サービスマニュアルに指示がある部位は材質に関わらず塗ったほうがイイですね。規定トルク...

今回は、YouTubeなどでもよく見かける「チタンボルトを炙って焼き色をつける」について。ハッキリ言いますが、バーナーや七輪でボルトを焼くのは、ボルトを終わらせる危険な行為です。真似しないでください。 「焼き入れ」のつもりが「焼きなまし」に バー...

以前、こんな問い合わせがありました。 「パッドを購入したとき、店員さんは『アタリが出るまで気をつけて』と言います。あれって『パッドとディスクを馴染ませろ』って意味ですよね？ でも、耐久レースでディスクやパッドを交換しても、レース中に慣らし...

まずはじめにこちらをご覧ください👇 ファストレーンとインナーレーンで色が違うのは材質の違い。通過用のファストレーンがアスファルト、ガレージからインナーレーンがコンクリート。アスファルトはキズ付きやすいから、作業エリア（インナーエリア）は強...

以前、SNSで純正オイルの出所についての話をしたことがあります。内容はこんな感じでした。 「カワサキはelf製って公開してるけど、残り3メーカーはどこで作ってるんだろう？」「誰に聞いても知らないって、スゴイ守秘管理だな」 いや～、無知でお恥ずかし...

アルマイトの主な目的は「耐食(アルミの保護)」と「装飾」です。でも、なかには特定の「機能」を持たせることを目的にしているものもあります。 潤滑アルマイト 動きをスムーズにするためにサスペンションや駆動系に用いられてます。以下の2つが有名。 カ...

アルマイトによって出せる色はかなり豊富にあります。それら色物の大半が、表面にできた「微細な穴」に染料を染み込ませて着色です。 では、染料以外にはどんな工程で、どんな色があるのか？また、色によって「色落ち」も変わってきます。 今回はそんなア...

今回は「アルマイト」について。多くの人が「陽極酸化＝アルマイト」だと思っていますが、実はそうじゃない。では、何が正解なのか？また、なぜこれほど誤った認識が広まっているのか？その謎を紐解いていきます。 そもそもアルマイトとは？ 別名を陽極酸...

今回のテーマは「ケミカルクラック」です。これ、バイク業界でも知ってる人が少ない。 プラスチックが薬品によって割れる現象のことです。応力がかかってる部分に潤滑油が浸透すると、脆くなり割れることがあるんです。 ボク自身もこれが原因でサイドカバ...

いきなりですが問題です。 どちらが「錆び」の進行が早いでしょうか？ 1．潮風によって塩素が強い「海岸」 2．直射日光による紫外線が強い「砂漠」 ・・・・ 正解は、圧倒的に「海岸」です。 「砂漠は過酷だから痛みそう」というイメージがあるかもしれま...

ボルトの「カジリ」と呼ばれる現象は、単なる締めすぎや潤滑不足だけが原因ではありません。 材質の組み合わせや表面の状態によって、起きやすい／起きにくいがハッキリ分かれる現象です。 では、なぜそんな差が生まれるのか？その答えは、金属同士の“見え...

チタンの真実・第7弾「チタンは硬い！ でも実は…耐摩耗性が悪い」 チタンは「軽い・強い・錆びない」という優れた金属です。でも、ひとつ大きな弱点があります。それが 摩擦に弱い（＝耐摩耗性が低い） という点です。ボルトや摺動部で使用すると、以下の...

チタンの真実・第6弾「チタンは強い、でも実は…剛性はイマイチ」 強度と剛性を同じものと考えてる人が多いです。強度が高いものほど、剛性も高くなるのが一般的だから。特に金属はその傾向が高い。そんななか、チタンは強くて "しなる" という特殊な金属な...

チタンの真実・第5弾「チタンは折れる、でも実は…折れるのは純チタン」 20年ほど前でしょうか、当時「チタンボルトは折れる」という話をよく耳にしました。でも最近は、ほとんど聞かなくなりました。なぜ、最近は聞かなくなったのか？チタンボルトはホント...

チタンの真実・第4弾「錆びないだけじゃない！ 相手も錆びさせない」 チタンボルトが錆びないことは多くの方がご存知ですね。では、「取り付けた相手も錆びにくくする」って知ってますか？ 「相手を錆びにくくする」とは？ 錆びにくくするボルトがあるって...

チタンの真実・第3弾「チタンは錆びない！でも実は…すでに酸化してる」 物質の腐食は「すべて酸化が原因」と思われがち。たしかに有機物なら、ほぼ正解です。でも金属になると、話はチョット違う。酸化は “腐食の原因” であると同時に “保護膜” にもなるか...